کد مطلب: 479967
علت تصادف قطارهای مترو از زبان سرخو
تاریخ انتشار : سه شنبه ۱۶ خرداد ۱۳۹۶ ساعت ۲۳:۵۴
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه سیستم مونتیورینگ اتوماتیک توسط راهبر قطار قطع شده بود گفت: عواملی مانند استخدام‌های بی‌رویه‌ای که در شرکت بهره‌برداری مترو در گذشته اتفاق افتاده بود و همچنین استفاده از افرادی که مهارت کافی در این زمینه را نداشتند می‌تواند باعث بروز چنین حادثه‌ای شود.
محسن سرخو در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا درباره برخورد دو دستگاه قطار در داخل ایستگاه متروی طرشت اظهارکرد: امروز بعد از ظهر حوالی ساعت ۶:۳۰ در حالی که یک قطار در ایستگاه طرشت متوقف بود و در حال پیاده کردن مسافر بوده است قطار دیگری وارد ایستگاه شده و با قطار ساکن برخورد می‌کند.
او ادامه داد: براثر این برخورد حدود ۵۰ نفر از همشهریان ما که در این قطار بودند دچار حادصه شده و تعداد زیادی به بیمارستان اعزام می‌شوند. البته خوشبختانه این حادثه تلفات جانی در پی نداشته است.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید براینکه این حادثه می‌توانست شدید‌تر باشد و اتفاق بدتری رخ دهد گفت: علت این اتفاق به چند عامل باز می‌گردد از جمله سیستم مونیتورینگ اتوماتیک قطار توسط راهبر قطار احتمالا قطع شده بوده و قطار ساکن در سیستم مانیتورینگ نشان داده نمی‌شده و همین امر باعث شده تا نتوانند هشدار لازم را به قطار ساکن در ایستگاه بدهند البته این یک اقدام خلاف محسوب می‌شود که توسط راهبران قطار صورت گرفته بوده است.
سرخو بیان کرد: عدم آموزش کافی و استخدام‌های بی‌رویه‌ای که در شرکت بهره‌برداری مترو در گذشته اتفاق افتاده بوده و همچنین استفاده از افرادی که مهارت کافی در این زمینه را نداشتند می‌تواند باعث بروز چنین حادثه‌ای شود که اگر این حادثه در خارج از ایستگاه اتفاق می‌افتاد قطعا ما با یک فاجعه روبرو می‌شدیم.
او با بیان اینکه شرکت بهره‌برداری مترو باید اقداماتی را در این زمینه انجام دهد گفت: یکی از این اقدامات بررسی سلامت ناوگان ریلی مورد بهره‌برداری است که براساس دستورالعمل‌ها باید روزانه کنترل شود و اگر احیانا نقص فنی در هر یک از قطارها وجود داشته باشد باید به واحدهای تعمیرگاهی اعزام شود تا نقص فنی برطرف شود.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید براینکه متاسفانه دقت لازم در این زمینه بعمل نیامده است تصریح کرد: براساس اطلاعات بدست آمده سیستم مونتیورینگ اتوماتیک این قطار توسط راهبر قطع شده بود و باعث شده این حادثه رخ دهد البته امیدواریم این خط سریعا باز شود.
محسن سرخو در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا درباره برخورد دو دستگاه قطار در داخل ایستگاه متروی طرشت اظهارکرد: امروز بعد از ظهر حوالی ساعت ۶:۳۰ در حالی که یک قطار در ایستگاه طرشت متوقف بود و در حال پیاده کردن مسافر بوده است قطار دیگری وارد ایستگاه شده و با قطار ساکن برخورد می‌کند.
او ادامه داد: براثر این برخورد حدود ۵۰ نفر از همشهریان ما که در این قطار بودند دچار حادصه شده و تعداد زیادی به بیمارستان اعزام می‌شوند. البته خوشبختانه این حادثه تلفات جانی در پی نداشته است.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید براینکه این حادثه می‌توانست شدید‌تر باشد و اتفاق بدتری رخ دهد گفت: علت این اتفاق به چند عامل باز می‌گردد از جمله سیستم مونیتورینگ اتوماتیک قطار توسط راهبر قطار احتمالا قطع شده بوده و قطار ساکن در سیستم مانیتورینگ نشان داده نمی‌شده و همین امر باعث شده تا نتوانند هشدار لازم را به قطار ساکن در ایستگاه بدهند البته این یک اقدام خلاف محسوب می‌شود که توسط راهبران قطار صورت گرفته بوده است.
سرخو بیان کرد: عدم آموزش کافی و استخدام‌های بی‌رویه‌ای که در شرکت بهره‌برداری مترو در گذشته اتفاق افتاده بوده و همچنین استفاده از افرادی که مهارت کافی در این زمینه را نداشتند می‌تواند باعث بروز چنین حادثه‌ای شود که اگر این حادثه در خارج از ایستگاه اتفاق می‌افتاد قطعا ما با یک فاجعه روبرو می‌شدیم.
او با بیان اینکه شرکت بهره‌برداری مترو باید اقداماتی را در این زمینه انجام دهد گفت: یکی از این اقدامات بررسی سلامت ناوگان ریلی مورد بهره‌برداری است که براساس دستورالعمل‌ها باید روزانه کنترل شود و اگر احیانا نقص فنی در هر یک از قطارها وجود داشته باشد باید به واحدهای تعمیرگاهی اعزام شود تا نقص فنی برطرف شود.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید براینکه متاسفانه دقت لازم در این زمینه بعمل نیامده است تصریح کرد: براساس اطلاعات بدست آمده سیستم مونتیورینگ اتوماتیک این قطار توسط راهبر قطع شده بود و باعث شده این حادثه رخ دهد البته امیدواریم این خط سریعا باز شود.
کلمات کلیدی : مترو تهران+حادثه مترو تهران+تصادف قطار مترو طرشت+سرخو
۱۳۹۶-۰۳-۱۷ ۰۰:۱۰:۲۹
هر وقت گیر کردید صهیونیسم و امپریالیسم رو هم وارد قضیه کنید تا پوششی باشه بر بی لیاقتی (4414964) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۳-۱۷ ۰۰:۱۱:۴۵
حالا اگر این اتفاق تو دوران شهرداری جدید اتفاق افتاده بود چه تیتری میخواست بزنه وطن امروز وکیهان. (4414966) (alef-3)
محمد
۱۳۹۶-۰۳-۱۷ ۰۱:۴۰:۳۵
بعد شهردار میخواست اینجوری مملکت رو اداره کنه
هر روز یکی بزنه پشت اون یکی (4415048) (alef-3)
هر روز یکی بزنه پشت اون یکی (4415048) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۳-۱۷ ۰۴:۳۸:۲۳
حالا بذار ببینیم رفقای شما بیان ببینیم چه کار میکنن
نداریم نمیشود نمیتوانیم
شورای شهر اول یادمون نرفته!!!!!!!!!!!!!
که البته الان داره بوی همون شورا میاد!!!!!!!!!!!!! (4415124) (alef-3)
نداریم نمیشود نمیتوانیم
شورای شهر اول یادمون نرفته!!!!!!!!!!!!!
که البته الان داره بوی همون شورا میاد!!!!!!!!!!!!! (4415124) (alef-3)
آرش
۱۳۹۶-۰۳-۱۷ ۰۱:۵۴:۱۶
سیستم اتوماتیک قطع شده بود ، خود راهبر حواس پیش کی بوده ؟
مسافرای تو ایستگاه از 200 متری قطار تو تونل رو میبینند ، اونوقت راهبر قطار تو ایستگاه رو ندیده ؟!!!
(4415059) (alef-3)
مسافرای تو ایستگاه از 200 متری قطار تو تونل رو میبینند ، اونوقت راهبر قطار تو ایستگاه رو ندیده ؟!!!
(4415059) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۳-۱۷ ۰۴:۲۶:۵۲
خب دادا حساب این رو هم بکن که قطار به این سنگینی که یهو متوقف نمیشه
مسلما سیستم کنترل راهبری یه مشکلی داشته که باعث بروز این اتفاق شده
مشکلات این چنینی رو نباید سیاسی کرد
باید ریشه ای حل بشه
امیدوارم شورای جدید به شکل اساسی پیگیر حل مشکلات تهران و تجهیز و نوسازی امکانات شهر باشه (4415121) (alef-11)
مسلما سیستم کنترل راهبری یه مشکلی داشته که باعث بروز این اتفاق شده
مشکلات این چنینی رو نباید سیاسی کرد
باید ریشه ای حل بشه
امیدوارم شورای جدید به شکل اساسی پیگیر حل مشکلات تهران و تجهیز و نوسازی امکانات شهر باشه (4415121) (alef-11)
حسين
۱۳۹۶-۰۳-۱۷ ۰۴:۳۰:۳۳
مترو تهران در ساليان گذشته حوادث كمي داشته
خدارو شكر (4415122) (alef-3)
خدارو شكر (4415122) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۳-۱۷ ۰۵:۲۳:۳۳
مگر در دنیا ما هر روز یا هفته یا حتی سال ما حادثه تصادف در مترو داریم؟ (4415138) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۳-۱۷ ۰۵:۲۶:۵۲
الان هر 15 دقیقه یک مترو به ایستگاه میرسد. اگر قرار باشد مانند مترو لندن یا پاریس هر یک دقیقه مترو برسد باید منتظر حوادث وحشتناکی بود. (4415139) (alef-11)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
