کد مطلب: 412482
وزیر صنعت: باید مدل خودروها تغییر کند
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۲۰ آبان ۱۳۹۵ ساعت ۱۳:۳۵
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه یکی از سیاست‌های بعد از برجام حمایت از سرمایه گذاری خارجی است زیرا به دانش روز نیاز داریم گفت: شرکت ایران خودرو مشارکت 50-50 با اروپایی‌ها داشته که 61 درصد پیشرفت دارد.
به گزارش فارس، نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز پس از بازدید از بیست‌و‌دومین نمایشگاه مطبوعات، به سؤالات خبرنگاران در نشست خبری حاشیه این نمایشگاه پاسخ داد.
رونق تولید، اشتغال در حوزه‌های مختلف صنعت و وضعیت کلی صنعت، برخی مواردی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز به آن پرداخت.
وزیر صنعت،معدن و تجارت با اشاره به قرارداد رنو اظهار داشت: یکی از سیاست‌های بعد از برجام حمایت از سرمایه گذاری خارجی است زیرا به دانش روز نیاز داریم، شرکت ایران خودرو مشارکت 50-50 با اروپایی‌ها داشته که 61 درصد پیشرفت دارد.
وی افزود:سایپا نیز با یکی از این شرکت‌ها به توافق رسید، همزمان از شرکت سایپا خواهش کردیم با رنو همکاری کند که با توجه به گذشت زمان سازمان ایدرو سهام 20 درصدی در این همکاری دارد.
نعمت زاده گفت:زمانی رنو با سایپا و ایران خودرو همکار بود و خود به خود با دو واحد همکاری داشت که این موضوع مشکلاتی را ایجاد کرده بود بنابراین برای اینکه این تجربه تکرار نشود، این موضوع را حل کردیم.
وزیر صنعت گفت: طبق قانون سازمان‌های توسعه‌ای می‌توانند حتی تا 100 درصد سرمایه‌گذاری کنند و بعداً سرمایه را واگذار کنند. در حال حاضر قرارداد با این شرکت‌ها منعقد نشده و فقط چارچوب توافق بسته شده تا دو ماه آینده شاهد قرارداد باشیم.
باید مدل خودروها تغییر کند
وی در مورد توقف تولید پراید و پژو افزود: معتقدم اسم های تاریخی و برند مانند پیکان باید حفظ شود و بنز هم بیش از 170 سال خط تولید دارد بنابراین باید مدل خودروها تغییر کند. به جای اینکه پلت فرم را تغییر دهیم کل آن را باید به لحاظ سوخت، ایمنی و آسایش سرنشینان به‌روز کنیم.
وی افزود:وقتی خودروهای جدید شرکت‌ها وارد بازار شوند، بنابراین مشتری و تقاضا باید تصمیم‌گیری کنند و این کار اداری نیست، اینطور نیست که تا آخر سال تصمیم‌گیری کرد و امکان قطع آن یکباره وجود ندارد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در 7 ماه امسال 37 مورد سرمایه‌گذاری مستقیم در هیات عالی نظارت به تصویب رسیده است گفت: در این راستا سرمایه‌گذاری یک میلیارد و 400 میلیون یورو مربوط به شرکت پژو و سیتروئن است همچنین با شرکت دایملر بنز برای همکاری در بخش موتورهای دیزلی سنگین و سبک در حال رایزنی هستیم.
وی ادامه داد: اروپایی‌ها گله می‌کنند که آمریکا هر روز بهانه می‌‌گیرد خواب چنین فضایی را هم نمی‌دیدیم البته این حق ما بود که نمی‌دادند.
سامانه جامع تجارت
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه وزارت صنعت برای راه‌اندازی سامانه جامع تجارت تاکنون چه اقداماتی انجام داده و این سامانه در چه مرحله‌ای قرار دارد، گفت: از 2 سال پیش کار برای راه‌اندازی این سامانه آغاز شده و حتی به صورت آزمایشی هم عمل شده است.
وی با بیان اینکه اما از آنجا که راه‌اندازی سامانه بستگی به همکاری سازمان‌ها و نهادهای دیگر نیز دارد، اظهارداشت: در این رابطه باید هماهنگی‌های لازم با گمرک، بانک‌ها، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و ... انجام شود که تاکنون ما آئین نامه مربوطه را تهیه کرده‌ایم اما برخی از دستگاه‌ها به دلیل نکات مبهمی که در قانون وجود داشته تهیه و تدوین آئین‌نامه آنها به طول انجامید.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهارداشت: بنابراین کمتر از یک ماه است که آیین‌نامه‌ها به تصویب دولت رسیده و ابلاغ شده است، سامانه آماده است اما اجرایی کردن آن نیاز به زمان دارد و تیمی برای راه‌اندازی کار تجهیز شده و مرحله به مرحله اقدامات لازم در حال انجام است.
توافق برجام با کشورهای 1+5 بوده و توافق با آمریکا نیست
نعمت زاده در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه با توجه به روی کار آمدن ترامپ به عنوان رئیس جمهور در آمریکا و در صورت وضع تحریم‌های احتمالی ممکن است قراردادهای خودرویی که پس از برجام منعقد شده با مشکل روبرو شود؟ گفت: توافق برجام با کشورهای 1+5 بوده و توافق با آمریکا نیست بلکه این توافق یک بحث بین‌المللی است.
وی تصریح کرد: در مورد قراردادهای منعقد شده خودرو پس از برجام باید بگویم که بعضی کشورهای خارجی برای انعقاد قرارداد خودرو محتاطانه عمل می‌کردند و می‌گفتند اگر شرایط به قبل از برجام برگردد چه می‌شود که ما هم در پاسخ به این افراد می‌گفتیم اگر قرار است این حرف‌ها را بزنید بروید با کشور دیگری شریک شوید و با ما قرارداد نبندید.
وی بیان داشت: در قراردادهای ما یک کلمه به عنوان شرایط برجام ذکر نشده، شرکت‌هایی که قصد انعقاد قرارداد را دارند حق دارند احتیاط کنند ما هم شرط و شروط در قرارداد ننوشته‌ایم و در آینده هم نمی‌نویسیم و قراردادهایی که منعقد شده شرط و شروطی در مورد برجام در آن منعقد نشده است.
نعمت زاده با بیان اینکه برای حضور در بازارهای جهانی کالاهای تولیدی و صادراتی ما باید رقابت‌پذیر باشد، گفت: بنابراین در تولید باید استانداردهای لازم رعایت شود و سطح کیفی دائماً بالا رود اما در عین حال توجه به قیمت برای حفظ بازارهای جهانی حائز اهمیت است.
تصویب بسته حمایتی برای صادرات توسط ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی
وی در مورد بسته حمایتی برای صادرات تصریح کرد: ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی آن را به تصویب رسانده، صندوق توسعه ملی کار را شروع کرده و بخشی از تسهیلات ریالی را در اختیار بانک توسعه صادرات با نرخ 11 درصد برای اختصاص تسهیلات به بخش صنعت قرار داده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: بانک‌ها نیز باید در این رابطه اقدام کنند که هنوز اقدامی انجام نشده که البته در کنار 2 مورد مذکور در قانون پیش‌بینی شده که سازمان برنامه و بودجه نیز مبلغی را برای حمایت از صادرات تخصیص دهد که با توجه به شرایط خزانه هنوز این مورد محقق نشود که در صورت تحقق می‌توانیم مشوق صادراتی را تخصیص دهیم.
به گزارش فارس، نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز پس از بازدید از بیست‌و‌دومین نمایشگاه مطبوعات، به سؤالات خبرنگاران در نشست خبری حاشیه این نمایشگاه پاسخ داد.
رونق تولید، اشتغال در حوزه‌های مختلف صنعت و وضعیت کلی صنعت، برخی مواردی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز به آن پرداخت.
وزیر صنعت،معدن و تجارت با اشاره به قرارداد رنو اظهار داشت: یکی از سیاست‌های بعد از برجام حمایت از سرمایه گذاری خارجی است زیرا به دانش روز نیاز داریم، شرکت ایران خودرو مشارکت 50-50 با اروپایی‌ها داشته که 61 درصد پیشرفت دارد.
وی افزود:سایپا نیز با یکی از این شرکت‌ها به توافق رسید، همزمان از شرکت سایپا خواهش کردیم با رنو همکاری کند که با توجه به گذشت زمان سازمان ایدرو سهام 20 درصدی در این همکاری دارد.
نعمت زاده گفت:زمانی رنو با سایپا و ایران خودرو همکار بود و خود به خود با دو واحد همکاری داشت که این موضوع مشکلاتی را ایجاد کرده بود بنابراین برای اینکه این تجربه تکرار نشود، این موضوع را حل کردیم.
وزیر صنعت گفت: طبق قانون سازمان‌های توسعه‌ای می‌توانند حتی تا 100 درصد سرمایه‌گذاری کنند و بعداً سرمایه را واگذار کنند. در حال حاضر قرارداد با این شرکت‌ها منعقد نشده و فقط چارچوب توافق بسته شده تا دو ماه آینده شاهد قرارداد باشیم.
باید مدل خودروها تغییر کند
وی در مورد توقف تولید پراید و پژو افزود: معتقدم اسم های تاریخی و برند مانند پیکان باید حفظ شود و بنز هم بیش از 170 سال خط تولید دارد بنابراین باید مدل خودروها تغییر کند. به جای اینکه پلت فرم را تغییر دهیم کل آن را باید به لحاظ سوخت، ایمنی و آسایش سرنشینان به‌روز کنیم.
وی افزود:وقتی خودروهای جدید شرکت‌ها وارد بازار شوند، بنابراین مشتری و تقاضا باید تصمیم‌گیری کنند و این کار اداری نیست، اینطور نیست که تا آخر سال تصمیم‌گیری کرد و امکان قطع آن یکباره وجود ندارد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در 7 ماه امسال 37 مورد سرمایه‌گذاری مستقیم در هیات عالی نظارت به تصویب رسیده است گفت: در این راستا سرمایه‌گذاری یک میلیارد و 400 میلیون یورو مربوط به شرکت پژو و سیتروئن است همچنین با شرکت دایملر بنز برای همکاری در بخش موتورهای دیزلی سنگین و سبک در حال رایزنی هستیم.
وی ادامه داد: اروپایی‌ها گله می‌کنند که آمریکا هر روز بهانه می‌‌گیرد خواب چنین فضایی را هم نمی‌دیدیم البته این حق ما بود که نمی‌دادند.
سامانه جامع تجارت
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه وزارت صنعت برای راه‌اندازی سامانه جامع تجارت تاکنون چه اقداماتی انجام داده و این سامانه در چه مرحله‌ای قرار دارد، گفت: از 2 سال پیش کار برای راه‌اندازی این سامانه آغاز شده و حتی به صورت آزمایشی هم عمل شده است.
وی با بیان اینکه اما از آنجا که راه‌اندازی سامانه بستگی به همکاری سازمان‌ها و نهادهای دیگر نیز دارد، اظهارداشت: در این رابطه باید هماهنگی‌های لازم با گمرک، بانک‌ها، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و ... انجام شود که تاکنون ما آئین نامه مربوطه را تهیه کرده‌ایم اما برخی از دستگاه‌ها به دلیل نکات مبهمی که در قانون وجود داشته تهیه و تدوین آئین‌نامه آنها به طول انجامید.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهارداشت: بنابراین کمتر از یک ماه است که آیین‌نامه‌ها به تصویب دولت رسیده و ابلاغ شده است، سامانه آماده است اما اجرایی کردن آن نیاز به زمان دارد و تیمی برای راه‌اندازی کار تجهیز شده و مرحله به مرحله اقدامات لازم در حال انجام است.
توافق برجام با کشورهای 1+5 بوده و توافق با آمریکا نیست
نعمت زاده در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه با توجه به روی کار آمدن ترامپ به عنوان رئیس جمهور در آمریکا و در صورت وضع تحریم‌های احتمالی ممکن است قراردادهای خودرویی که پس از برجام منعقد شده با مشکل روبرو شود؟ گفت: توافق برجام با کشورهای 1+5 بوده و توافق با آمریکا نیست بلکه این توافق یک بحث بین‌المللی است.
وی تصریح کرد: در مورد قراردادهای منعقد شده خودرو پس از برجام باید بگویم که بعضی کشورهای خارجی برای انعقاد قرارداد خودرو محتاطانه عمل می‌کردند و می‌گفتند اگر شرایط به قبل از برجام برگردد چه می‌شود که ما هم در پاسخ به این افراد می‌گفتیم اگر قرار است این حرف‌ها را بزنید بروید با کشور دیگری شریک شوید و با ما قرارداد نبندید.
وی بیان داشت: در قراردادهای ما یک کلمه به عنوان شرایط برجام ذکر نشده، شرکت‌هایی که قصد انعقاد قرارداد را دارند حق دارند احتیاط کنند ما هم شرط و شروط در قرارداد ننوشته‌ایم و در آینده هم نمی‌نویسیم و قراردادهایی که منعقد شده شرط و شروطی در مورد برجام در آن منعقد نشده است.
نعمت زاده با بیان اینکه برای حضور در بازارهای جهانی کالاهای تولیدی و صادراتی ما باید رقابت‌پذیر باشد، گفت: بنابراین در تولید باید استانداردهای لازم رعایت شود و سطح کیفی دائماً بالا رود اما در عین حال توجه به قیمت برای حفظ بازارهای جهانی حائز اهمیت است.
تصویب بسته حمایتی برای صادرات توسط ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی
وی در مورد بسته حمایتی برای صادرات تصریح کرد: ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی آن را به تصویب رسانده، صندوق توسعه ملی کار را شروع کرده و بخشی از تسهیلات ریالی را در اختیار بانک توسعه صادرات با نرخ 11 درصد برای اختصاص تسهیلات به بخش صنعت قرار داده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: بانک‌ها نیز باید در این رابطه اقدام کنند که هنوز اقدامی انجام نشده که البته در کنار 2 مورد مذکور در قانون پیش‌بینی شده که سازمان برنامه و بودجه نیز مبلغی را برای حمایت از صادرات تخصیص دهد که با توجه به شرایط خزانه هنوز این مورد محقق نشود که در صورت تحقق می‌توانیم مشوق صادراتی را تخصیص دهیم.
کلمات کلیدی : خودرو+وزیر صنعت
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
