کد مطلب: 314193
۳ دستاورد بهینه‌سازی شده نداجا/ «سلطان دریا» به پرواز درآمد
تاریخ انتشار : سه شنبه ۱۰ آذر ۱۳۹۴ ساعت ۰۹:۱۶
سه دستاورد بهینه‌سازی شده نیروی دریایی ارتش صبح امروز عملیاتی و به ناوگان جنوب نداجا الحاق شد.
به گزارش تسنیم، سه دستاورد جدید نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران صبح امروز طی مراسمی و با حضور امیر دریادار حبیب‌الله سیاری فرمانده نیروی دریایی ارتش و جمعی از مسئولان استانی هرمزگان در منطقه یکم نیروی دریایی ارتش عملیاتی شد.
ناو جمهوری اسلامی ایران تنب، بالگرد ضدزیردریایی مدل SH-۳ و هواپیمای ترابری فوکر مدل F-۲۷ دستاوردهایی بودند که بعد از تعمیرات اساسی و بهینه‌سازی به ناوگان نیروی دریایی ارتش الحاق شدند.
* ویژگی‌های ناو جمهوری اسلامی ایران تنب
ناو تنب شناوری پشتیبانی رزمی است که از قابلیت پیاده کردن نیرو، حمل بالگرد، تانک و نفربر برخوردار است.
این شناور ۳ هزار تنی در سال ۱۳۶۴ به نیروی دریایی ملحق شد. فرآیند تعمیرات اساسی و بهینه‌سازی و سازمانه‌های شناور موصوف، در خردادماه سال ۹۱ آغاز و اینک پس از ۳۲ ماه با صرف دو میلیون و ۴۲۵ هزار نفر ساعت کار مفید به ناوگان جنوب نداجا الحاق شده است.
در روند تعمیرات این شناور ۱۳ هزار و ۷۵۰ قطعه حساس و مهم بومی‌سازی، ۷۸۰۰ قطعه معیوب تعویض، ۲۳۲ سامانه تعمیرات اساسی، ۸۵۴۱ متر کابل‌های الکتریکی و الکترونیکی، و ۳۷۵۰ متر خطوط لوله‌کشی در سایزهای مختلف تعویض و بیش از ۹۶ سامانه بهینه‌سازی شده است
تعویض بیش از ۵۱ تن سازه فولادی در بخش‌های بدنه فلزی، مخازن سوخت و اماکن داخلی شناور، باز و بست و تعمیر بیش از ۲۳۴ عدد انواع والوهای کنترلی سیستم‌های مختلف، باسازی اماکن داخلی و نصب و تجهیزات جدید شناور نظیر آب شیرین‌کن ۱۵ متر مکعبی، پمپرسوز هوای برقی و دیزلی و سیستم‌های تهویه محلی شناور انجام شده است.
طراحی، نصب و راه‌اندازی سامانه کنترل و ماینتورینگ جدید و پیشرفته جهت موتورهای اصلی، ژنراتورها، گریبکس و سیستم زاویه پروانه شناور بازسازی و عملیاتی کردن سیستم‌های هیدرولیک و دربهای سینه تعمیرات اساسی دو دستگاه دیزل ژنراتور ۳۱۰ کیلوواتی، افزایش ظرفیت یخچال‌های اصلی از ۷ تن به ۱۹ تن و افزایش ذخیره آب شیرین شناور از ۱۶۰ تن به ۵۴۰ تن بخشی از پیچیده‌ترین و مهمترین عملیات فنی و مهندسی در راستای پروژه عملیاتی‌سازی تنب بوده است.
* ویژگی‌های بالگرد ضد زیردریایی مدل SH-۳
ماموریت اصلی بالگرد SH-۳ انجام عملیات ضدزیردریایی است.
توانایی حمل موشک و اژدر را داراست و معروف به سلطان دریاست و دارای قابلیت نقل و انتقال نفرات، مراقبت از خطوط دریایی ریزش و پرش چترباز و غواص، آمبولانس هوایی، گارد ساحلی، امداد و نجات و شناسایی زیردریایی است.
این بالگرد در سال ۵۱ به بالگرد نداجا الحاق و پس از ۵ مرحله تعمیرات اساسی در سال ۷۶ به علت سررسید تعمیرات اساسی زمین‌گیر شد.
در اسفندماه سال ۹۰ تحت تعمیرات اساسی در شرکت پنها قرار گرفت و پس از ۳۷ ماه دوره تعمیرات و ۳۶ روز تست‌های زمینی و پروازی و صرف ۱۱۰ هزار نفر ساعت کار مفید به ناوگان بالگرد نزاجا ملحق شد. سیستم‌های رادیویی این بالگرد ارتقا و بهینه‌سازی شده است.
* ویژگی‌های هواپیمای ترابری فوکر F-۲۷
ماموریت اصلی هواپیمای F-۲۷ انجام عملیات ترابری است.
هواپیمای F-۲۷ ملقب به دوستی دارای قابلیت‌های نقل و انتقال نفرات، گشت دریایی، ریزش چترباز، آمبولانس هوایی، گارد ساحلی، امداد و نجات و حمل بار و تجهیزات است.
این هواپیما در سال ۵۱ به ناوگان بال‌ثابت نداجا الحاق و پس از ۵ مرحله تعمیرات اساسی در سال ۷۶ به علت اتمام ساعت پرواز در شرکت هواپیمای آسمان زمین‌گر شد.
در تیرماه سال ۹۱ تحت تعمیرات اساسی در شرکت صنایع سها قرار گرفت و پس از ۳۶ ماه دوره تعمیرات و ۶۰ روز تست‌های زمینی و پرواز با صرف ۷۵ هزار نفر ساعت کار مفید به ناوگان بال ثابت نداجا ملحق شد.
در روند تعمیرات این هواپیما می‌توان به تعمیرات اساسی و بهینه‌سازی سامانه رانش و ملخ، ارابه‌های فرود، تعمیر و بازسازی کامل بدنه و عملیاتی کردن سیستم‌های هیدرولیک و دستگاه‌های الکترونیکی اشاره کرد.
به گزارش تسنیم، سه دستاورد جدید نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران صبح امروز طی مراسمی و با حضور امیر دریادار حبیب‌الله سیاری فرمانده نیروی دریایی ارتش و جمعی از مسئولان استانی هرمزگان در منطقه یکم نیروی دریایی ارتش عملیاتی شد.
ناو جمهوری اسلامی ایران تنب، بالگرد ضدزیردریایی مدل SH-۳ و هواپیمای ترابری فوکر مدل F-۲۷ دستاوردهایی بودند که بعد از تعمیرات اساسی و بهینه‌سازی به ناوگان نیروی دریایی ارتش الحاق شدند.
* ویژگی‌های ناو جمهوری اسلامی ایران تنب
ناو تنب شناوری پشتیبانی رزمی است که از قابلیت پیاده کردن نیرو، حمل بالگرد، تانک و نفربر برخوردار است.
این شناور ۳ هزار تنی در سال ۱۳۶۴ به نیروی دریایی ملحق شد. فرآیند تعمیرات اساسی و بهینه‌سازی و سازمانه‌های شناور موصوف، در خردادماه سال ۹۱ آغاز و اینک پس از ۳۲ ماه با صرف دو میلیون و ۴۲۵ هزار نفر ساعت کار مفید به ناوگان جنوب نداجا الحاق شده است.
در روند تعمیرات این شناور ۱۳ هزار و ۷۵۰ قطعه حساس و مهم بومی‌سازی، ۷۸۰۰ قطعه معیوب تعویض، ۲۳۲ سامانه تعمیرات اساسی، ۸۵۴۱ متر کابل‌های الکتریکی و الکترونیکی، و ۳۷۵۰ متر خطوط لوله‌کشی در سایزهای مختلف تعویض و بیش از ۹۶ سامانه بهینه‌سازی شده است
تعویض بیش از ۵۱ تن سازه فولادی در بخش‌های بدنه فلزی، مخازن سوخت و اماکن داخلی شناور، باز و بست و تعمیر بیش از ۲۳۴ عدد انواع والوهای کنترلی سیستم‌های مختلف، باسازی اماکن داخلی و نصب و تجهیزات جدید شناور نظیر آب شیرین‌کن ۱۵ متر مکعبی، پمپرسوز هوای برقی و دیزلی و سیستم‌های تهویه محلی شناور انجام شده است.
طراحی، نصب و راه‌اندازی سامانه کنترل و ماینتورینگ جدید و پیشرفته جهت موتورهای اصلی، ژنراتورها، گریبکس و سیستم زاویه پروانه شناور بازسازی و عملیاتی کردن سیستم‌های هیدرولیک و دربهای سینه تعمیرات اساسی دو دستگاه دیزل ژنراتور ۳۱۰ کیلوواتی، افزایش ظرفیت یخچال‌های اصلی از ۷ تن به ۱۹ تن و افزایش ذخیره آب شیرین شناور از ۱۶۰ تن به ۵۴۰ تن بخشی از پیچیده‌ترین و مهمترین عملیات فنی و مهندسی در راستای پروژه عملیاتی‌سازی تنب بوده است.
* ویژگی‌های بالگرد ضد زیردریایی مدل SH-۳
ماموریت اصلی بالگرد SH-۳ انجام عملیات ضدزیردریایی است.
توانایی حمل موشک و اژدر را داراست و معروف به سلطان دریاست و دارای قابلیت نقل و انتقال نفرات، مراقبت از خطوط دریایی ریزش و پرش چترباز و غواص، آمبولانس هوایی، گارد ساحلی، امداد و نجات و شناسایی زیردریایی است.
این بالگرد در سال ۵۱ به بالگرد نداجا الحاق و پس از ۵ مرحله تعمیرات اساسی در سال ۷۶ به علت سررسید تعمیرات اساسی زمین‌گیر شد.
در اسفندماه سال ۹۰ تحت تعمیرات اساسی در شرکت پنها قرار گرفت و پس از ۳۷ ماه دوره تعمیرات و ۳۶ روز تست‌های زمینی و پروازی و صرف ۱۱۰ هزار نفر ساعت کار مفید به ناوگان بالگرد نزاجا ملحق شد. سیستم‌های رادیویی این بالگرد ارتقا و بهینه‌سازی شده است.
* ویژگی‌های هواپیمای ترابری فوکر F-۲۷
ماموریت اصلی هواپیمای F-۲۷ انجام عملیات ترابری است.
هواپیمای F-۲۷ ملقب به دوستی دارای قابلیت‌های نقل و انتقال نفرات، گشت دریایی، ریزش چترباز، آمبولانس هوایی، گارد ساحلی، امداد و نجات و حمل بار و تجهیزات است.
این هواپیما در سال ۵۱ به ناوگان بال‌ثابت نداجا الحاق و پس از ۵ مرحله تعمیرات اساسی در سال ۷۶ به علت اتمام ساعت پرواز در شرکت هواپیمای آسمان زمین‌گر شد.
در تیرماه سال ۹۱ تحت تعمیرات اساسی در شرکت صنایع سها قرار گرفت و پس از ۳۶ ماه دوره تعمیرات و ۶۰ روز تست‌های زمینی و پرواز با صرف ۷۵ هزار نفر ساعت کار مفید به ناوگان بال ثابت نداجا ملحق شد.
در روند تعمیرات این هواپیما می‌توان به تعمیرات اساسی و بهینه‌سازی سامانه رانش و ملخ، ارابه‌های فرود، تعمیر و بازسازی کامل بدنه و عملیاتی کردن سیستم‌های هیدرولیک و دستگاه‌های الکترونیکی اشاره کرد.
۱۳۹۵/۰۷/۰۶ ۰۹:۲۰
کلمات کلیدی : نداجا
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
