طراح این خودروی اسطوره ای، فردیناند پورشه اتریشی (متولد ۱۸۷۵ و موسس کمپانی پورشه ۱۹۳۱) در ۱۹۳۴ توسط آدولف هیتلر پیشوای آلمان نازی ماموریت یافت خودرویی برای استفاده مردم آلمان بسازد تا علاوه بر داشتن ویژگیهای فنی عالی و مهندسی آلمانی، ارزان قیمت و مقرون به صرفه باشد. فردیناند پورشه پیش از طراحی فولکس بیتل برای مرسدس بنز خودروی افسانه ای SSK را طراحی کرده و به عنوان یک نابغه مهندسی کاملا شناخته شده بود.

ماشینی که با نام تایپ وان( = Type one نوع یک) در ۱۹۳۸ رونمایی شد، تحسین منتقدین و خصوصا هیتلر را بر انگیخت. نوآوری های طراحی این خودرو از حالت خاص آیرودینامیک و بدنه دایره ای آن گرفته تا پیشرانه قرار گرفته در عقب حتی امروز هم به عنوان یک معجزه در صنعت خودروی جهان مطرح و همچنان الهام بخش طراحان دنیاست. شایان ذکر است، نوه فردیناند پورشه (فردیناند الکساندر متولد ۱۹۳۵) با الهام از فولکس بیتل، پورشه ۹۱۱ را در ۱۹۶۳ همراه با دیگر مهندسان این خودروسازی طراحی نمود که این خودرو نیز همچنان با وفاداری به طرح اولیه پرفروش ترین ماشین اسپرت تاریخ خودروسازی جهان است.

نسل جدید فولکس بیتل از سال 2003 تولید خود را آغاز نمود و به تازگی آخرین مدل آن برای فروش در سال 2017 رونمایی شده است.  همچون سال های قبل، پیشرانه های بنزینی و دیزل گوناگون از قدرت 105 تا 220 اسب بخار برای آن قابل سفارش هستند. قیمت نمونه استاندارد با موتور 105 اسب بخار از 20 هزار دلار شروع می شود در حالیکه آستانه قیمت نمونه کابریولت (سقف کروک) با همین پیشرانه از 26 هزار دلار خواهد بود.