کد مطلب: 439580
قشم پایگاه سوخت رسانی شمال خلیج فارس/تردد ۱۷خط دریایی به ایران
تاریخ انتشار : جمعه ۸ بهمن ۱۳۹۵ ساعت ۱۵:۰۷
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از بندر و منطقه سلخ در جزیره قشم به عنوان پایگاهی مهم برای سوخت رسانی به کشتی های عبوری در خلیج فارس نام برد.
به گزارش مهر، به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمد سعیدی گفت: راه اندازی سایت بانکرینگ در قشم فرصت مهمی است تا ایران به سهم واقعی خود در کسب درآمدهای این صنعت برسد. برای ارزش افزوده محصولات نفتی کشورمان باید تولیداتمان را در بهتر فروختن محصولات، بهترین زمان و موقعیت به خریداران عرضه کنیم.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: راه اندازی طرح سوخت رسانی در منطقه سلخ جزیره قشم و تکمیل زنجیره های این صنعت می تواند بخش عظیمی از کشتی های عبوری خلیج فارس را به دلیل کاهش ۱۳۰ مایلی مسافت تا فجیره به بندر سلخ هدایت کند.
وی با اشاره به اینکه ۴۰ درصد هزینه سفرهای دریایی مربوط به سوخت کشتی ها می باشد، گفت: کاهش فاصله سوخت گیری در منطقه سلخ جزیره قشم در مقایسه با بندر فجیره امارات برای شناورهای عبوری در خلیج فارس بسیار مهم و حائز اهمیت است.
به گفته سعیدی، متاسفانه در حوزه صادرات محصولات پتروشیمی کشورمان بیش از ۱۵ میلیارد دلار سهم صادرات این محصولات در بازارهای جهانی به جیب واسطه ها (بروکرها) می رود.
او افزود: ۱۷ خط بین المللی دریایی در آب های ایران رفت و آمد می کنند و با راه اندازی فرصت های مهمی همچون سایت بانکرینگ منطقه سلخ قشم وظرفیت بسیار مناسب سوخت مورد نیاز کشتی ها علاوه به تامین سوخت خدمات جانبی صنعت بانکرینگ را هم به آنها ارائه کنیم.
مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: پس از موفقیت ایران در مساله برجام، شرایط خط کشتیرانی ایران به همه کشورهای دنیا برقرار شده و اکنون خط کشتیرانی ایران با پرچم مقدس جمهوری اسلامی در همه نقاط دریایی جهان به جز چند بندر تردد می کند.
به گزارش مهر، به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمد سعیدی گفت: راه اندازی سایت بانکرینگ در قشم فرصت مهمی است تا ایران به سهم واقعی خود در کسب درآمدهای این صنعت برسد. برای ارزش افزوده محصولات نفتی کشورمان باید تولیداتمان را در بهتر فروختن محصولات، بهترین زمان و موقعیت به خریداران عرضه کنیم.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: راه اندازی طرح سوخت رسانی در منطقه سلخ جزیره قشم و تکمیل زنجیره های این صنعت می تواند بخش عظیمی از کشتی های عبوری خلیج فارس را به دلیل کاهش ۱۳۰ مایلی مسافت تا فجیره به بندر سلخ هدایت کند.
وی با اشاره به اینکه ۴۰ درصد هزینه سفرهای دریایی مربوط به سوخت کشتی ها می باشد، گفت: کاهش فاصله سوخت گیری در منطقه سلخ جزیره قشم در مقایسه با بندر فجیره امارات برای شناورهای عبوری در خلیج فارس بسیار مهم و حائز اهمیت است.
به گفته سعیدی، متاسفانه در حوزه صادرات محصولات پتروشیمی کشورمان بیش از ۱۵ میلیارد دلار سهم صادرات این محصولات در بازارهای جهانی به جیب واسطه ها (بروکرها) می رود.
او افزود: ۱۷ خط بین المللی دریایی در آب های ایران رفت و آمد می کنند و با راه اندازی فرصت های مهمی همچون سایت بانکرینگ منطقه سلخ قشم وظرفیت بسیار مناسب سوخت مورد نیاز کشتی ها علاوه به تامین سوخت خدمات جانبی صنعت بانکرینگ را هم به آنها ارائه کنیم.
مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: پس از موفقیت ایران در مساله برجام، شرایط خط کشتیرانی ایران به همه کشورهای دنیا برقرار شده و اکنون خط کشتیرانی ایران با پرچم مقدس جمهوری اسلامی در همه نقاط دریایی جهان به جز چند بندر تردد می کند.
کلمات کلیدی : بنادر و کشتیرانی + کشتیرانی
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
