توصيه به ديگران

به نظر می‌رسد که فورد موستانگ فیس لیفت 2018 دیگر از پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.7 لیتری فعلی استفاده نخواهد کرد و تنها با نسخه‌های 4 سیلندر 2 لیتری اکوبوست و 8 سیلندر 5 لیتری تنفس طبیعی در دسترس خواهد بود.

به گزارش پدال، به نظر می‌رسد که فورد موستانگ فیس لیفت 2018 دیگر از پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.7 لیتری فعلی استفاده نخواهد کرد و تنها با نسخه‌های 4 سیلندر 2 لیتری اکوبوست و 8 سیلندر 5 لیتری تنفس طبیعی در دسترس خواهد بود.

 
مطابق گفته‌های Mustang6G هم‌اکنون کدهای نوع بدنه‌ی نسخه‌ی 6 سیلندر در سیستم نمایندگی برای موستانگ فاقد اعتبار بوده و گفته می‌شود که پیشرانه‌ی مذکور به زودی به کتاب‌های تاریخ خواهد پیوست. این موضوع جای شگفتی نیز زیرا نسخه‌ی 4 سیلندر کم‌مصرف‌تر و قدرتمندتر است. پیشرانه‌ی اکوبوست موستانگ نسبت به قدرت 300 اسبی نسخه ی 6 سیلندر 10 واحد قدرت بیشتری دارد. این پیشرانه‌ی توربو همچنین 54 نیوتون متر گشتاور بیشتری نسبت به برادر 6 سیلندر خود دارد.
 

ورای غیبت پیشرانه‌ی 6 سیلندر هم‌اکنون تأیید شده که موستانگ جدید با گیربکس 10 سرعته اتوماتیک نیز قابل سفارش خواهد بود. این گیربکس با همکاری جنرال موتورز توسعه یافته و در کاماروی به‌روز شده نیز استفاده می‌شود.
 

شاید آپشن قابل‌توجه‌تر موستانگ جدید در دسترس بودن دامپرهای MagneRide پیشرفته برای دو مدل اکوبوست و GT باشد. این دامپرها در حال حاضر تنها برای مدل‌های شلبی GT350 و GT350R قابل سفارش بوده و نقشی مهم در چنین خودروهای هیولایی بازی می‌کنند.
 

همچنین گزارش شده که موستانگ جدید از پکیج پرفورمنس اضافی برای رقابت با پکیج 1LE کامارو بهره خواهد برد.