کد مطلب: 470960
تازه‌ترین توافق ایران و روسیه درباره ترانزیت کالا
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۲۱ ارديبهشت ۱۳۹۶ ساعت ۱۱:۳۸
معاون وزیر راه و شهرسازی در دیدار با سفیر روسیه گفت: قرار شد، بارهای ترانزیتی از بمبئی به بندرعباس و ازآنجا تا رشت و سپس از طریق جاده تا آستارا و از آستارای کشور آذربایجان تا مسکو حمل شوند.
به گزارش شركت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران؛ سفیر روسیه با حضور در راه‌آهن ایران درباره پروژه برقی كردن راه‌آهن گرمسار - اینچه‌برون، كریدور شمال - جنوب، توسعه همكاری ریلی دو كشور و گسترش ترانزیت بار از هند به روسیه از طریق مسیر ریلی ایران گفتگو كردند.
سعید محمدزاده معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن ضمن دیدار و گفتگو با سفیر كشور روسیه، درباره توسعه همكاری‌ها با راه‌آهن کشور روسیه گفت: طبق قراردادی كه بین دو كشور ایران و روسیه به‌منظور برقی كردن خط آهن گرمسار و اینچه‌برون منعقدشده، با مشخص شدن سهم دو كشور در این پروژه می‌توانیم زمینه‌های همكاری ریلی میان دو كشور را گسترش داد.
وی افزود: در این جلسه موضوع ترانزیت كالا از طریق كریدور شمال به جنوب نیز موردبحث و بررسی قرار گرفت، به‌این‌ترتیب كه بارهای ترانزیتی از بمبئی به بندرعباس و ازآنجا تا رشت و سپس از طریق جاده تا آستارا و از آستارای كشور آذربایجان تا مسكو حمل شوند.
گفتنی است؛ با توجه به پروژه برقی كردن راه‌آهن محور گرمسار - اینچه‌برون كه مقرر است توسط كشور روسیه ساخته شود راه‌آهن ایران درصدد ارتقای همكاری‌های ریلی دو كشور است تا در سایه این تعامل به نقاط مثبت اقتصادی در بخش بار و ترانزیت برسند.
به گزارش شركت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران؛ سفیر روسیه با حضور در راه‌آهن ایران درباره پروژه برقی كردن راه‌آهن گرمسار - اینچه‌برون، كریدور شمال - جنوب، توسعه همكاری ریلی دو كشور و گسترش ترانزیت بار از هند به روسیه از طریق مسیر ریلی ایران گفتگو كردند.
سعید محمدزاده معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن ضمن دیدار و گفتگو با سفیر كشور روسیه، درباره توسعه همكاری‌ها با راه‌آهن کشور روسیه گفت: طبق قراردادی كه بین دو كشور ایران و روسیه به‌منظور برقی كردن خط آهن گرمسار و اینچه‌برون منعقدشده، با مشخص شدن سهم دو كشور در این پروژه می‌توانیم زمینه‌های همكاری ریلی میان دو كشور را گسترش داد.
وی افزود: در این جلسه موضوع ترانزیت كالا از طریق كریدور شمال به جنوب نیز موردبحث و بررسی قرار گرفت، به‌این‌ترتیب كه بارهای ترانزیتی از بمبئی به بندرعباس و ازآنجا تا رشت و سپس از طریق جاده تا آستارا و از آستارای كشور آذربایجان تا مسكو حمل شوند.
گفتنی است؛ با توجه به پروژه برقی كردن راه‌آهن محور گرمسار - اینچه‌برون كه مقرر است توسط كشور روسیه ساخته شود راه‌آهن ایران درصدد ارتقای همكاری‌های ریلی دو كشور است تا در سایه این تعامل به نقاط مثبت اقتصادی در بخش بار و ترانزیت برسند.
کلمات کلیدی : تجارت + ایران و روسیه + ترانزیت کالا
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
