کد مطلب: 427192
پیامدهای مرگبار کربن‌سیاه در هوای تهران
تاریخ انتشار : جمعه ۳ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۰:۰۱
کربن‌سیاه، ذره کمتر از ۲.۵ میکرونی که می‌تواند وارد خون شود؛ سرطان‌زاست
به گزارش خبرآنلاین، چندی پیش رئیس شرکت کنترل کیفیت هوا خبر داد به زودی میزان کربن سیاه در هوای پایتخت اندازه‌گیری می‌شود. کربن سیاه ذره ای کوچکتر از 2.5 میکرون است که گفته می‌شود منجر به شیوع بیماری متفاوتی در تهران شده است و همچنین پیامدی مرگبار برای کره زمین دارد.
سالانه هزاران نفر در تهران به علت آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند، آلودگی هوایی که عامل اصلی آن ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون هستند، اما در میان این ذرات ماده‌ای وجود دارد که تحقیقات نشان داده یکی از خطرناکترین ذرات موجود در هوا است؛ کربن سیاه.
بر اساس سخنان مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا از ماه آینده قرار است میزان کربن سیاه در هوای پایتختاندازه گیری شود. کربن سیاه یکی از اجزا اصلی ذرات معلق در هوا است که فرایند های طبیعی و برخی از فعالیت های انسانی عامل انتشار آن هستند، فعالیت هایی که منجر به احتراق ناقص سوخت‌های فسیلی، سوخت های زیستی و زیست توده ها می شود مثل نحوه کار کردن موتورهای دیزلی، اجاق های آشپزی، سوزاندن چوب و آتش سوزی جنگل ها.
کربن سیاه و سلامت انسان
به طور کلی ذرات ریز معلق در هوا می‌توانند به سیستم تنفسی نفوذ کنند، اما ذرات ریزتر یا همان ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون می توانند وارد جریان خود هم بشوند.
کربن سیاه هم ذره کمتر از 2.5 میکرونی است که مواد سمی زیادی را با خود حمل می کند، این مواد سرطانزا هستند و می‌توانند منجر به شروع بیماری های قلبی و عروقی شوند. همچنین در حالی که کربن سیاه تنها 5 تا 10 درصد ذرات معلق در هوا کوچکتر از 2.5 میکرون را تشکیل می دهد شواهد نشان می دهد این ذرات نسبت به دیگر ذرات معلق در هوا خطرناک تر است.
بر اساس تحقیقی که در سال 2012 بر پایه میزان انتشار در سال 2005 در آمریکا انجام شده است میزان مرگ و میر ناشی از ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون حدود 130 هزار نفر بوده است که 11 درصد آن مربوط به کربن سیاه است.
گفتنی است تخمین زده شده است که اگر همه اقدامات ممکن برای کاهش کربن سیاه در اتمسفر انجام شود احتمالا سالانه 640 هزار نفر تا 4.9 میلیون نفر جان خود را از دست نمی‌دهند.
این ذره منجر به شیوع بیماری متفاوتی در پایتخت هم شده است، بیماری که معمولا کارگران معدن های زغال سنگبه آن مبتلا می شدند اما در پایتخت هیچ معدن زغال سنگی وجود ندارد و عامل اصلی شیوع آن در شهر، کربن و سوخت و ساز موتورهای درون‌سوز است؛ بیماری‌ای به نام آنتراکوز یا سیاه ششی.
وحید حسینی مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا در این رابطه گفت: کربن یا دوده از این منظر خطرناک است که بدن ما هیچ مکانیزمی برای مواجهه با آن ندارد؛ یعنی نه می‌تواند آن را دفع و نه جذب کند و بخشی از بیماری‌های قلبی و عروقی توسط آن ایجاد می‌شود. کربن یا همان سوت می‌تواند ژنتیک را تغییر دهد و همچنین می‌تواند موجب تکثیر سلولی شده و از آلاینده‌هایی است که تأثیر آن در ایجاد سرطان به اثبات رسیده.
گرم شدن کره زمین و کربن سیاه
اما انتشار کربن سیاه پیامد دیگری هم برای آینده کره زمین دارد؛ این ذره منجر به گرم شدن کره زمین می شود. در واقع کربن سیاه در اتمسفر و روی یخ‌ها، نور خورشید را جذب می کند که این منجر به افزایش دمای کره‌زمین می شود، در نهایت هم خشکسالی، سیل، طوفان و حوادث محیط زیستی دیگری که آینده خیات انسان را به خطر می اندازد.
البته کربن سیاه فقط 1 تا 4 هفته می تواند اتمسفر بماند و این نتایج خوب و بدی دارد؛ عمر کوتاه مدت این ذرات یعنی اینکه کاهش انتشار آن به سرعت تاثیر زیادی بر روند توقف گرمایش جهانی دارد اما از سوی دیگر این عمر کوتاه باعث می شود تا این ذرات منجر به گرمایش منطقه ای روی کره زمین شود.
گفتنی است بر اساس تحقیقی که در سال 2009 میلادی منتشر شد، یکی از علل اصلی آب شدن یخ های قطبی این ذرات است، از سال 1976 تا 2007 دمای قطب شمال 1.48 درجه سلسیون افزایش یافته است که کربن سیاه عامل 0.5 تا 1.4 درجه سلسیون آن بوده است.
میزان کربن سیاه در هوای پایتخت کاهش می یابد؟
به دلیل پیامدهای خطرناک کربن سیاه در تهران هم برنامه‌ریزی هایی برای کاهش آن انجام شده است، وحید حسینی در این رابطه گفت: هدف ما این است که با اجرای معاینه فنی و طرح کاهش میزان کربن سیاه که یکی از اجزای آلاینده پی ام دو نیم است و تاثیر خطرناکی بر سلامت شهروندان می گذارد را به حداقل برسانیم.
حسینی گفت: از ماه آینده با نصب تجهیزات لازم تلاش می کنیم کربن سیاه در هوای تهران را حداقل در یک ایستگاه اندازه گیری کنیم زیرا انتظار داریم تا به مرور زمان و با اجرای طرح کاهش و حذف خودروهای کاربراتوری، این آلاینده خطرناک که تاثیر مستقیم بر افزایش بیماری های خطرناک در هوای تهران می گذارد، کاهش پیدا کند.
به گزارش خبرآنلاین، چندی پیش رئیس شرکت کنترل کیفیت هوا خبر داد به زودی میزان کربن سیاه در هوای پایتخت اندازه‌گیری می‌شود. کربن سیاه ذره ای کوچکتر از 2.5 میکرون است که گفته می‌شود منجر به شیوع بیماری متفاوتی در تهران شده است و همچنین پیامدی مرگبار برای کره زمین دارد.
سالانه هزاران نفر در تهران به علت آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند، آلودگی هوایی که عامل اصلی آن ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون هستند، اما در میان این ذرات ماده‌ای وجود دارد که تحقیقات نشان داده یکی از خطرناکترین ذرات موجود در هوا است؛ کربن سیاه.
بر اساس سخنان مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا از ماه آینده قرار است میزان کربن سیاه در هوای پایتختاندازه گیری شود. کربن سیاه یکی از اجزا اصلی ذرات معلق در هوا است که فرایند های طبیعی و برخی از فعالیت های انسانی عامل انتشار آن هستند، فعالیت هایی که منجر به احتراق ناقص سوخت‌های فسیلی، سوخت های زیستی و زیست توده ها می شود مثل نحوه کار کردن موتورهای دیزلی، اجاق های آشپزی، سوزاندن چوب و آتش سوزی جنگل ها.
کربن سیاه و سلامت انسان
به طور کلی ذرات ریز معلق در هوا می‌توانند به سیستم تنفسی نفوذ کنند، اما ذرات ریزتر یا همان ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون می توانند وارد جریان خود هم بشوند.
کربن سیاه هم ذره کمتر از 2.5 میکرونی است که مواد سمی زیادی را با خود حمل می کند، این مواد سرطانزا هستند و می‌توانند منجر به شروع بیماری های قلبی و عروقی شوند. همچنین در حالی که کربن سیاه تنها 5 تا 10 درصد ذرات معلق در هوا کوچکتر از 2.5 میکرون را تشکیل می دهد شواهد نشان می دهد این ذرات نسبت به دیگر ذرات معلق در هوا خطرناک تر است.
بر اساس تحقیقی که در سال 2012 بر پایه میزان انتشار در سال 2005 در آمریکا انجام شده است میزان مرگ و میر ناشی از ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون حدود 130 هزار نفر بوده است که 11 درصد آن مربوط به کربن سیاه است.
گفتنی است تخمین زده شده است که اگر همه اقدامات ممکن برای کاهش کربن سیاه در اتمسفر انجام شود احتمالا سالانه 640 هزار نفر تا 4.9 میلیون نفر جان خود را از دست نمی‌دهند.
این ذره منجر به شیوع بیماری متفاوتی در پایتخت هم شده است، بیماری که معمولا کارگران معدن های زغال سنگبه آن مبتلا می شدند اما در پایتخت هیچ معدن زغال سنگی وجود ندارد و عامل اصلی شیوع آن در شهر، کربن و سوخت و ساز موتورهای درون‌سوز است؛ بیماری‌ای به نام آنتراکوز یا سیاه ششی.
وحید حسینی مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا در این رابطه گفت: کربن یا دوده از این منظر خطرناک است که بدن ما هیچ مکانیزمی برای مواجهه با آن ندارد؛ یعنی نه می‌تواند آن را دفع و نه جذب کند و بخشی از بیماری‌های قلبی و عروقی توسط آن ایجاد می‌شود. کربن یا همان سوت می‌تواند ژنتیک را تغییر دهد و همچنین می‌تواند موجب تکثیر سلولی شده و از آلاینده‌هایی است که تأثیر آن در ایجاد سرطان به اثبات رسیده.
گرم شدن کره زمین و کربن سیاه
اما انتشار کربن سیاه پیامد دیگری هم برای آینده کره زمین دارد؛ این ذره منجر به گرم شدن کره زمین می شود. در واقع کربن سیاه در اتمسفر و روی یخ‌ها، نور خورشید را جذب می کند که این منجر به افزایش دمای کره‌زمین می شود، در نهایت هم خشکسالی، سیل، طوفان و حوادث محیط زیستی دیگری که آینده خیات انسان را به خطر می اندازد.
البته کربن سیاه فقط 1 تا 4 هفته می تواند اتمسفر بماند و این نتایج خوب و بدی دارد؛ عمر کوتاه مدت این ذرات یعنی اینکه کاهش انتشار آن به سرعت تاثیر زیادی بر روند توقف گرمایش جهانی دارد اما از سوی دیگر این عمر کوتاه باعث می شود تا این ذرات منجر به گرمایش منطقه ای روی کره زمین شود.
گفتنی است بر اساس تحقیقی که در سال 2009 میلادی منتشر شد، یکی از علل اصلی آب شدن یخ های قطبی این ذرات است، از سال 1976 تا 2007 دمای قطب شمال 1.48 درجه سلسیون افزایش یافته است که کربن سیاه عامل 0.5 تا 1.4 درجه سلسیون آن بوده است.
میزان کربن سیاه در هوای پایتخت کاهش می یابد؟
به دلیل پیامدهای خطرناک کربن سیاه در تهران هم برنامه‌ریزی هایی برای کاهش آن انجام شده است، وحید حسینی در این رابطه گفت: هدف ما این است که با اجرای معاینه فنی و طرح کاهش میزان کربن سیاه که یکی از اجزای آلاینده پی ام دو نیم است و تاثیر خطرناکی بر سلامت شهروندان می گذارد را به حداقل برسانیم.
حسینی گفت: از ماه آینده با نصب تجهیزات لازم تلاش می کنیم کربن سیاه در هوای تهران را حداقل در یک ایستگاه اندازه گیری کنیم زیرا انتظار داریم تا به مرور زمان و با اجرای طرح کاهش و حذف خودروهای کاربراتوری، این آلاینده خطرناک که تاثیر مستقیم بر افزایش بیماری های خطرناک در هوای تهران می گذارد، کاهش پیدا کند.
۱۳۹۵/۱۱/۰۶ ۱۳:۱۳
کلمات کلیدی : کربن‌سیاه+سرطان+هوا تهران
۱۳۹۵-۱۰-۰۳ ۱۰:۳۴:۴۴
شوراي شهر تهران و شهرداري تهران و اگر لازم باشد وزارت بهداشت در عرصه ساخت و سازها نظارت و دخالت كنند ، اكنون با بوجود امدن فرهنگ تجمل و تشريفات و طاغوتي گري در ابنيه ها
و بكار بردن سنگهاي عجيب و غريب و گرانبها ، بسياري از ساختمانها تراش دادن سنگها را در محل ساختمانها انجام ميدهند و ذرات و براده هاي ان سنگها به محيط زيست و ساكنان اطراف
اين ساخت و سازها صدمات جبران ناپذيري ميزند و شهرداري نيز تماشاگر است زيرا پول ميگيرد و تراكم ميفروشد ، با بلند مرتبه سازيهاي بى منطق و غير استاندارد در كوچه و خيابانها ، آفتاب و نور را از مردم گرفته اند . (4078443) (alef-13)
و بكار بردن سنگهاي عجيب و غريب و گرانبها ، بسياري از ساختمانها تراش دادن سنگها را در محل ساختمانها انجام ميدهند و ذرات و براده هاي ان سنگها به محيط زيست و ساكنان اطراف
اين ساخت و سازها صدمات جبران ناپذيري ميزند و شهرداري نيز تماشاگر است زيرا پول ميگيرد و تراكم ميفروشد ، با بلند مرتبه سازيهاي بى منطق و غير استاندارد در كوچه و خيابانها ، آفتاب و نور را از مردم گرفته اند . (4078443) (alef-13)
مهدي
۱۳۹۵-۱۰-۰۳ ۱۲:۰۷:۴۹
دولت با واردات وتوليد وشماره گذاري موتورسيكلت هاي كاربراتوري حق الناس را بكلي فراموش كرده است، ميزان تلفات الودگي هوا از تلفات جنگ تحميلي بصورت روزانه بيشتر است. (4078580) (alef-13)
محبي
۱۳۹۵-۱۰-۰۳ ۱۲:۱۰:۱۷
در حقوق شهروندي كمترين حق يك موجود زنده تنفس هواي سالم است كه با اين وضعيت ترافيك وانفجار تعداد موتورسيكلت وخودرو بي كيفيت وقتي اين اصل اوليه نقض شود به احقاق حقوق بعدي اميدي نيست. (4078583) (alef-13)
اميني
۱۳۹۵-۱۰-۰۳ ۱۲:۱۱:۵۳
كاش مسوولين توصيه هاي رهبر معظم انقلاب را در اين مورد اطاعت ميكردند كه وضعيت اينقدر فاجعه اميز نشود. (4078584) (alef-13)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
