الف - همان اتفاقی که در مورد آلومینیوم مهدی افتاد در مورد ایران ایرتور نیز افتاده است/ به وزیر اقتصاد نامه داده‌ایم

همان اتفاقی که در مورد آلومینیوم مهدی افتاد در مورد ایران ایرتور نیز افتاده است/ به وزیر اقتصاد نامه داده‌ایم

حجت الاسلام نصراله پژمانفر نماینده مردم مشهد بارها طی سئوالی از وزیر اقتصاد پیگیر واگذاری غیرقانونی شرکت هواپیمایی ایران ایرتور توسط سازمان خصوصص سازی شده است.

بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی و واگذاری شرکت های دولتی، در تاریخ ۹۴/۱۰/۵ شرکت هواپیمایی "ایران‌ ایرتور"(Iran Airtour Airline) به بخش خصوصی واگذار شد که خبرنگار الف در مورد جزئیات واگذاری غیرقانونی این شرکت گفتگویی با حجت الاسلام نصراله پژنمافر داشته است که به شرح زیر است:

حجت الاسلام نصراله پژمانفر نماینده مردم مشهد در گفتگو با خبرنگار الف، در مورد جزئیات واگذاری غیرقانونی شرکت هواپیمایی ایران ایرتور توسط سازمان خصوصی سازی اظهار داشت: شرکت ایران ایرتور بعد از شرکت ایران ایر که هواپیمای ملی ایران و بزرگ‌ترین و قدیمی‌ترین شرکت هواپیمایی در زمان خود بوده است، می‌باشد که با بیشترین هواپیما، بیشترین پرواز و بالاترین خدمات در کشور سابقه زیادی دارد، اما همواره این شرکت مشکلات فراوانی به همراه داشته است و بر اساس پیشنهادی که سازمان هواپیمایی کشوری در آن زمان داد تعدادی هواپیمای توپولوف خریداری شد که قبل از اینکه این هواپیماها آماده بهره برداری شود، زمین‌گیر شدند که خسارت زیادی را به ایران ایرتور وارد کردد.

وی تصریح کرد: در سال ۱۳۸۹ و بر اساس اصل ۴۴ این شرکت طبق تشریفات به مزایده رسمی گذاشته و سپس واگذار شد که به شرکت تعاونی "هصایار " فروخته شد و تعهد شده بود که اگر چهار چک متوالی برگشت بخورد شرکت خصوصی سازی حق واگذاری دارد "هصایار " یکی از شرکت‌های زیر نظر وزارت دفاع بود که بعد از این فروشی که انجام شد مجدداً این شرکت را به وزارت دفاع فروختند و حدود ۵۰ میلیارد بر اساس یکسری از دیونی که این شرکت به دولت داشت واگذار کرد که این بخش نیز خود دارای اشکالات فراوانی است.

نماینده مردم مشهد افزود: اما همانطور که گفتیم طبق تعهدی که وجود داشت اگر این شرکت ۴ چک متوالی را پاس نمی‌کرد، سازمان خصوصی سازی می‌توانست این سهام را بفروشد لذا با توجه به عدم تحقق این شرط، سازمان خصوصی سازی که زیر مجموعه وزارت اقتصاد بوده و بابت دیونی که داشت بازهم این شرکت را به وزارت دفاع واگذار کرد.

حجت الاسلام پژمانفر ادامه داد: ما فرض می‌کنیم تا این مرحله اشکالی وجود نداشته و واگذاری درست انجام شده است اما این شرکت حدود ۵۴ میلیارد فروخته شد و این در حالی است که در آن زمان دلار ۱۰۰۰ تومان بود و ثانیاً این شرکت به دلیل اینکه هواپیماهایش زمین‌گیر شده و در وضعیت نابه سامانی قرار داشت مجبور به فروش با این مبلغ شد. بعد از این قضیه در سال ۹۴ سازمان خصوصی سازی باتوجه به اینکه باید وزارت دفاع بخشی از این پول‌ها را پرداخت می‌کرد که منتهی پرداختی صورت نگرفته بود و مجاز به فروش نیز نبوده است، در عین برای چندین بار این شرکت به مزایده گذاشته شد، بدون اینکه رسمی باشد و بدون ارزیابی مجدد قمیت در سال ۸۹ و ۹۰ قطعاً در سال ۹۴ قیمت این شرکت بیش از قمیت قبلی بود چراکه قیمت بالاتر رفته و ارزش آن بیشتر شده است.

وی افزود: در آن زمان شرکت قبلی با وجودی که ۵ هواپیمای ام دی نداشت و توپولوف‌ها هم زمین گیر بودند و با بدهی‌های بسیار با این مبلغ سهام خود را فروخت در حالی که در حال حاضر این شرکت فعلی با وجود ساختمان‌های زیاد در تهران، مشهد و سایر شهرستان‌ها، ۳۴ میلیارد تومان طی پرداخت سه ساله فروخته شد، حال سؤال اصلی این است که چه اتفاقی افتاد که شرکتی که در ۵ سال قبل حدود ۵۴ میلیارد تومان قیمت گذاری شده بود ولی در حال حاضر با وجود امکانات زیاد، همه این زیان‌های انباشته از بین رفته است، بدون اینکه ارزیابی مجددی شده باشد و البته مستنداتی نیز وجود دارد که این فروش غیرقانونی و بدون تشریفات است بدون اینکه مسیر صحیحی را طی کرده باشد.

نماینده مردم مشهد با بیان اینکه ما نامه ای در این خصوص به وزیر اقتصاد نوشته‌ایم، گفت: ما گزارش کامل را در خصوص واگذاری ایران ایرتور به وزیر اقتصاد داده‌ایم که متاسفانه تا به این لحظه پاسخ مکتوب و شفاهی ارائه نشده است و بنده مطمئن هستم که همان اتفاقی که در مورد شرکت آلومینیوم مهدی افتاد و منجر به تضییع حقوق بیت المال شد در مورد هواپیمایی ایران ایرتور نیز اتفاق افتاده است.

حجت الاسلام پژمانفر تاکید کرد: امیدواریم وزارت اقتصاد در مراقبت کردن از بیت المال دقت‌های لازم را داشته باشد و کار به اینجا نرسد که مردم ایران با دیدن این موارد دلسرد شده و مجموعه خصوصی سازی که زیر مجموعه امانت دار نببیند لازم به تذکر است که در حال حاضر نیز این شرکت به یک شخص حقیقی واگذار شده است.